從時間線來看，1988年長三角十六市的經濟總量為3131億元，2000年增至約17000億元，GDP總量為珠三角的3.08倍；2018年長三角的GDP為149092億元，珠三角為81048億元。長三角是珠三角的1.84倍，顯然，珠三角城市群經濟增速總體上更快。

長三角：2020年中國最具潛力都市圈

目前，在中國有24個千萬級大都市圈，它們聚集著全國6.7%的土地、約33%的常住人口和約54%的GDP。截至2018年，長三角城市群的GDP達9.1萬億元，高于珠三角9市的8.1萬億元?？傮w來看，長三角的經濟體量與珠三角相比，雖然僅高于一個中等城市GDP水平的數量級，但上海作為城市群的核心城市，有著我國最完備的產業(yè)鏈、高度發(fā)達的金融、貿易等現代服務業(yè)，對周邊的聯動效應非常強。

珠三角：享受大灣區(qū)紅利

在珠三角城市群中，深圳是經濟大市、土地面積小市，面積僅為廣州的1/8，總量卻超越廣州。廣深兩地勢均力敵。

歷史上，廣州一直就是中國最古老的商貿中心，也是嶺南文化的核心，在經濟底子上其實并不比深圳差，而深圳也因為科研創(chuàng)新領域的增長和房價的暴漲，使得深圳GDP趕超廣州。但其實廣深兩地在經濟結構上都是相互依存的。

而最重要的是，珠三角城市群有著全國密集的公路網，深圳、東莞高速公路密度分別位居全國第1、第3。要想富，先修路，在這方面，廣東作為改革開放的先行地，是做的比較好的。

誰才是中國的未來？

區(qū)域開放程度方面，珠三角更勝一籌，比如廣州取消了對本科以上非應屆大學生的落戶限制，深圳也在人才引進方面補貼力度很大，而上海對待本地高校和非本地高校畢業(yè)生的落戶政策卻一直存在差異。

上市公司所屬行業(yè)方面，長三角區(qū)域上市公司以機械、化工和汽車零部件為主，而珠三角則以家電、數碼等相對新型制造業(yè)為主。

生活成本方面，長三角的城市整體來說更像現代化城市，而珠三角城市其中有很多城中村。而這些城中村，是承載珠三角勞動密集型產業(yè)鏈的重要基礎之一。

經濟結構方面，長三角是外資進入中國的橋頭堡，比如江蘇蘇南地區(qū)在招商引資方面，形成了眾多產業(yè)鏈完備的工業(yè)園。而浙江地區(qū)由于國資和外資滲入力量較弱，因此本土民營經濟非常發(fā)達。珠三角則在研發(fā)投入方面更多，新興產業(yè)比長三角更發(fā)達。

總的來說，長三角和珠三角總體仍在伯仲之間，珠三角城市群是多中心的，廣深港三地分別在進出口、科技和金融以及商貿物流等領域都有優(yōu)勢；而長三角的中心城市只有上海，很多產業(yè)的銜接都需要上海的銜接，其他城市與上海之間，在功能和地位上完全處于從屬地位。二者都在不同的領域有著不同的優(yōu)勢。未來，它們都將承擔著中國經濟增長的重任。