湘雅路過(guò)江通道是長(zhǎng)沙首條雙向六車道過(guò)江隧道，也是目前長(zhǎng)沙在建直徑最大的盾構(gòu)隧道。

　　29日凌晨，隨著最后一道環(huán)框梁澆筑完成，深達(dá)37米的湘雅路過(guò)江通道盾構(gòu)始發(fā)井正式實(shí)現(xiàn)主體完工，這將為下一步盾構(gòu)機(jī)順利入地組裝、進(jìn)行地下隧道掘進(jìn)提供場(chǎng)所，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入盾構(gòu)始發(fā)前最后的準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)明年3月達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件。

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　　1、除了盾構(gòu)始發(fā)井主體完工，湘雅路過(guò)江通道河西段明挖隧道一區(qū)也即將于本月底迎來(lái)主體完工的節(jié)點(diǎn)，該段基坑長(zhǎng)度330米，平均寬度36米，深度約30米，其體量相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地鐵車站的工程量。

　　2、項(xiàng)目共建的兩層地下停車站目前正在進(jìn)行主體施工，已完成約一半工程量，預(yù)計(jì)今年底實(shí)現(xiàn)主體完工，建成后將設(shè)置車位350個(gè)，緩解周邊停車難題。河?xùn)|段盾構(gòu)接收井已完成混凝土支撐和冠梁施工，正處于主體開挖階段，目前已開挖至第一道環(huán)框梁底。