主導(dǎo)
近日,由于戰(zhàn)爭(zhēng)、地緣政治、疫情的三重夾攻之下,讓動(dòng)力電池原資料的價(jià)錢(qián)一漲再漲,反映在新能源汽車(chē)身上則是整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)錢(qián)大幅上漲。3月19日,理想汽車(chē)CEO李想在社交媒體發(fā)布音訊稱(chēng):目前宣布漲價(jià)的汽車(chē)品牌,根本已然和電池供給商談好了二季度電池的漲價(jià)幅度;還沒(méi)有宣布漲價(jià)的車(chē),大局部是由于漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥,談妥之后也會(huì)普遍立即漲價(jià)。目前宣布漲價(jià)的汽車(chē)品牌,根本已然和電池供給商談好了二季度電池的漲價(jià)幅度;還沒(méi)有宣布漲價(jià)的車(chē),大局部是由于漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥,談妥之后也會(huì)普遍立即漲價(jià)。李想還說(shuō)了,「二季度動(dòng)力電池本錢(qián)上漲的幅度十分離譜」。這次的漲價(jià)邏輯其實(shí)很明晰,源頭在資料端。但這里面其實(shí)有一個(gè)躲藏的暗線(xiàn):那就是車(chē)企會(huì)越來(lái)越發(fā)現(xiàn),供給商主導(dǎo)動(dòng)力電池會(huì)大大限制本身的開(kāi)展。下面展開(kāi)聊聊。01漲價(jià)的內(nèi)因先說(shuō)一個(gè)背景