在中國(guó)與老撾建交60周年之際,中老鐵路全面建成通車。
基于此,湖南衛(wèi)視推出30分鐘的中老鐵路專題報(bào)道,節(jié)目全面反映中老鐵路十年建設(shè)的艱辛歷程,展示沿線各站點(diǎn)的現(xiàn)代化氣象,體現(xiàn)中老兩國(guó)人民對(duì)這條鐵路的期待,闡述這條鐵路對(duì)于中老兩國(guó)“四好”關(guān)系構(gòu)建的重大意義。
依托于落地全球230個(gè)國(guó)家及地區(qū),覆蓋近4000萬(wàn)海外用戶的獨(dú)有傳播優(yōu)勢(shì),今天18:20湖南國(guó)際頻道《世界潮我看》全球播出中老鐵路專題報(bào)道——“坐上火車去老撾”,向世界展現(xiàn)這條聯(lián)結(jié)友誼、承載夢(mèng)想的發(fā)展之路。
老撾告別沒有火車的時(shí)代
中老昆萬(wàn)鐵路,即“中老國(guó)際鐵路通道”,簡(jiǎn)稱“中老鐵路”,是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路。線路建設(shè)歷時(shí)五年,全長(zhǎng)1000余公里的鐵路跨越山河,構(gòu)建了中國(guó)與老撾兩國(guó)友誼的橋梁,也開啟互相奔赴的旅程。建成通車后,從中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)當(dāng)日抵達(dá)。
▲ 中老鐵路友誼隧道內(nèi)部
中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng),老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。老撾各界對(duì)中老鐵路的開通運(yùn)營(yíng)表示熱烈期待,認(rèn)為這條鐵路將推動(dòng)老撾實(shí)現(xiàn)由“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的歷史性轉(zhuǎn)變,為加快建成老中經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建老中命運(yùn)共同體提供有力支撐,為老撾和本地區(qū)實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)互通及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
中老鐵路建設(shè)中的湖南力量
湖南與老撾地緣上并不接壤,但友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng),目前有近10萬(wàn)湖南人在老撾經(jīng)商興業(yè),老撾還在長(zhǎng)沙設(shè)立了總領(lǐng)事館。在中老鐵路建設(shè)期間,數(shù)以千計(jì)的湖南建設(shè)者奮戰(zhàn)在工地上,他們?yōu)橹欣翔F路的開通,貢獻(xiàn)出了一份湖南力量。
安定隧道全長(zhǎng)17.5公里,是中老鐵路全線穿越最長(zhǎng)的隧道,它位于云南元江縣與墨江縣交界處,隧道共穿越20條斷層,中鐵五局的建設(shè)者們戰(zhàn)涌水、斗塌方、戰(zhàn)高溫,歷經(jīng)五年時(shí)間才打通這條隧道。
中鐵五局總工程師曹振興說(shuō),湖南人“吃得苦、霸得蠻、耐得煩”的性格,在這里得到了很好的體現(xiàn),戰(zhàn)勝了這些難關(guān)。
湖南人張坤在老撾萬(wàn)象開了一家鋼材公司,從2017年起,他的公司就為中老鐵路的施工提供鋼材。
湖南還將與老撾共同推進(jìn)建設(shè)中老鐵路的配套項(xiàng)目——萬(wàn)象現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,這里還將建成老撾第一座國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù),每年將有超過300萬(wàn)噸的農(nóng)產(chǎn)品從老撾出口到中國(guó),同時(shí)將解決老撾33萬(wàn)老百姓的就業(yè)。凝聚著兩國(guó)友誼的中老鐵路,既是一條連心路,也是通向未來(lái)的希望之路。
乘跨國(guó)鐵路體驗(yàn)古國(guó)別樣風(fēng)情
中老鐵路不僅使老撾人民實(shí)現(xiàn)了鐵路夢(mèng),也結(jié)束了云南普洱市、西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史。從昆明到西雙版納最快只需要3個(gè)小時(shí),昆明至普洱最快2小時(shí)46分!
中老鐵路國(guó)內(nèi)段投入運(yùn)營(yíng)的是時(shí)速160公里的綠巨人復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車,老撾段則是依托中國(guó)復(fù)興號(hào)和當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境打造的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組。車廂內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)都體現(xiàn)著跨國(guó)鐵路的特色。
中老鐵路運(yùn)營(yíng)初期共有25站投入使用,每站都將當(dāng)?shù)仫L(fēng)光融入高科技感的設(shè)計(jì),形成了“一站一景”的盛況,也串聯(lián)起兩國(guó)眾多的旅游城市。
接下來(lái),就讓我們一起領(lǐng)略鐵路沿線美不勝收的跨國(guó)風(fēng)情!
云南昆明
云南昆明是一座文化旅游名城,這里有四季如春的氣候、仙境般的花海、明鏡般的滇池,以及濃郁的文藝氣息。昆明優(yōu)質(zhì)的濕地生態(tài)環(huán)境富含超高的負(fù)氧離子,這片天然的“森林氧吧”也吸引到COP15的駐足。舒適宜人的昆明,蘊(yùn)藏著無(wú)限詩(shī)意與溫柔。
昆明的東川紅土地更是被譽(yù)為“上帝遺落的調(diào)色板”,像是印象派大師的杰作,令人嘆為觀止,隨便一拍皆是美景。
云南西雙版納
充滿異域風(fēng)情的西雙版納傣族自治州,與老撾、緬甸山水相連,鄰近泰國(guó)和越南。轄區(qū)內(nèi)居住著十幾個(gè)少數(shù)民族。在這里你能體驗(yàn)到傣族的潑水節(jié)、哈尼族的嘎湯帕節(jié)、基諾族的特懋克節(jié)等。傣族園內(nèi)有保存完整的傣族自然村寨,這里綿延千年的傣族人文風(fēng)情和豐富多樣的傣族生活體驗(yàn),讓游客對(duì)民俗文化有更全面的認(rèn)識(shí)。
西雙版納旖旎迷人的熱帶自然風(fēng)光與輝煌燦爛的人文景觀融為一體,這片神奇美麗的土地展開的正是人們“向往的生活”。
老撾萬(wàn)象
老撾首都萬(wàn)象沿湄公河的左岸延伸發(fā)展,形如一輪新月,因此有“月亮城”的美譽(yù)。萬(wàn)象的街道兩邊,古老精美的廟宇隨處可見,城市氛圍多了幾分寧?kù)o祥和。對(duì)于老撾人而言,這些廟宇是寶貴的文化遺產(chǎn)。
萬(wàn)象最著名的佛寺是塔鑾寺。塔鑾意譯為“大塔”或“皇塔”,它被視為老撾的象征和國(guó)寶,出現(xiàn)在國(guó)徽里。每年11月的塔鑾節(jié),是老撾民間規(guī)模最大的廟會(huì),也是老撾最隆重盛大的宗教節(jié)日。
在萬(wàn)象的市中心位置有一座凱旋門,它始建于1960年,是一座大型的紀(jì)念碑。1975年,這里舉行了盛大的解放紀(jì)念活動(dòng),為紀(jì)念這一歷史性事件而將其稱為凱旋門。如今它已成為老撾的地標(biāo)性建筑和游客必到之地。登上凱旋門頂部,城市風(fēng)貌一覽無(wú)遺。
老撾萬(wàn)榮
不同于有著深厚佛教文化的萬(wàn)象,萬(wàn)榮是一座“戶外之都”。因其獨(dú)特的喀斯特地貌和秀美的湄公河支流南松河,萬(wàn)榮也被稱作老撾的“小桂林”。險(xiǎn)峻的地貌和豐富的戶外項(xiàng)目吸引了不少“背包客”前來(lái)探險(xiǎn)。
在萬(wàn)榮,乘坐熱氣球俯瞰山水是別樣的體驗(yàn)。清晨和傍晚時(shí),七彩斑斕的熱氣球飛翔在云海之中,整座城市一覽無(wú)余,這是極致的浪漫。
老撾瑯勃拉邦
老撾瑯勃拉邦瀾滄王國(guó)國(guó)都,是列入“世界遺產(chǎn)名錄”的人類瑰寶。比比皆是的古建筑被幽靜的樹木包圍,宏偉的大殿庇佑著虔誠(chéng)的瑯勃拉邦人民?,槻钍且蛔鶘|西方文化交融的城市,這里的街頭“三步一小廟,五步一大廟”,也有許多盡顯溫柔的法式建筑。
香通寺是瑯勃拉邦最具代表性的佛寺,也是“鎮(zhèn)邦之寶”,大殿濃縮了經(jīng)典的瑯勃拉邦寺廟建筑風(fēng)格精髓。
瑯勃拉邦的自然景觀中,光西瀑布是游客必打卡的景點(diǎn)。這座高約200多米的瀑布一瀉千里,十分壯觀。瀑布周圍森林茂密、郁郁蔥蔥,一潭碧水宛若仙境。
看到這些美輪美奐的景點(diǎn),你是否意猶未盡?疫情過后,乘上中老鐵路列車,來(lái)一趟跨國(guó)之旅吧!
更多精彩,敬請(qǐng)期待今晚湖南國(guó)際頻道《世界潮我看》。
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主編/諶偉春
編輯/李蕾蕾 楊笑聰(實(shí)習(xí))
部分圖片來(lái)源/中國(guó)鐵路 昆明文旅 西雙版納旅游文化
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