在國(guó)內(nèi)的小型量產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)之中，豐田汽車(chē)可是擁有一個(gè)龐大陣容體系的品牌，包括廣汽豐田YARiSL致享與致炫兩臺(tái)車(chē)、一汽豐田威馳與威馳FS兩兄弟，一次性在小型市場(chǎng)提供四款在售產(chǎn)品，豐田還真的是中國(guó)合資汽車(chē)品牌里的唯一要說(shuō)這四款車(chē)型當(dāng)中性價(jià)比最高的，那莫過(guò)于一汽豐田生產(chǎn)的威馳FS，盡管這是一臺(tái)兩廂掀背車(chē)型，可是它卻是為數(shù)不多能夠讓)則不盡相同，它完美切合了豐田集團(tuán)當(dāng)下的設(shè)計(jì)語(yǔ)言調(diào)整。其實(shí)從改款順序來(lái)看，豐田威馳FS在2017年首發(fā)時(shí)就已經(jīng)獲得這種大嘴，我們甚至夸張一點(diǎn)說(shuō)，它是所有合資國(guó)產(chǎn)豐田里最先契合豐巢主題的產(chǎn)品。是不是感覺(jué)鹵素光源的大燈有些不太夠？但其實(shí)，這種不拘小節(jié)的燈組設(shè)計(jì)在這小小的掀背車(chē)前臉上，卻能夠支撐起車(chē)頭的視覺(jué)厚度，這對(duì)于一臺(tái)小型車(chē)的顏值來(lái)說(shuō)幾乎是決定性的。別看威馳FS只是一臺(tái)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，可是它除了大燈與格柵之外，并不缺少用來(lái)點(diǎn)綴顏值、增添車(chē)頭個(gè)性化的元素。比如在格柵雙邊位置，由于霧燈已經(jīng)進(jìn)入到了大尺寸格柵內(nèi)部，這使得獨(dú)立的裝飾分區(qū)變?yōu)榱藢?dǎo)流功能區(qū)，雖然這樣縱置的條狀氣孔并不會(huì)直接改善制動(dòng)系統(tǒng)，可卻會(huì)增強(qiáng)家用掀背車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而前唇上的黑色裝飾條帶也是帶著相同的目的性而來(lái)。小型掀背難得的懸浮車(chē)頂與我們通?？吹降哪切﹥蓭票耻?chē)不同，豐田威馳FS還有更多用來(lái)展示自己的東西，比如側(cè)身結(jié)構(gòu)里的懸浮式車(chē)頂。沒(méi)錯(cuò)，那些常常被用來(lái)武裝SUV的懸浮式車(chē)頂也進(jìn)入到威馳FS，這也是為什么它在本田飛度、大眾PoloPlus等暢銷(xiāo)車(chē)面前也那么有底氣的重要原因。透過(guò)C柱上的懸浮過(guò)渡結(jié)構(gòu)我們不難發(fā)現(xiàn)，因?yàn)楹谏姘宓难b飾，C柱并不會(huì)在視覺(jué)上顯得那么寬大，可是它實(shí)際上的占比與飛度是非常接近的，我們都知道后者一直都被成為買(mǎi)菜超跑，這就是因?yàn)榇驝柱之中可以提供同樣寬大的實(shí)際空間，知道我們想要表達(dá)什么了吧？威馳FS也能買(mǎi)菜，車(chē)艙不單有空間優(yōu)勢(shì)威馳FS的車(chē)艙空間讓人感到意外，即便是大眾Polo現(xiàn)在帶有了Plus銘牌，可威馳FS現(xiàn)在卻以4,140mm的車(chē)身長(zhǎng)度取得明顯數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，它的后排現(xiàn)在不僅可以讓成年乘客，在后排獲得足夠?qū)嵱玫目臻g，還會(huì)在儲(chǔ)物方面提供有效改善。打開(kāi)尾箱蓋之后，駕駛?cè)司蛯?huì)獲得一塊三圍尺寸為640/1,000/810mm的行李廂，它已經(jīng)同時(shí)放下多個(gè)隨行拉桿箱，并通過(guò)行李廂地板上的下陷，固定住包括拉桿箱、工具箱、飲水用等等隨行物品；與此同時(shí)，后排座椅完成比例放倒之后，威馳FS的最大深度會(huì)擴(kuò)展到1,650mm，而且座椅靠背現(xiàn)在的放倒與行李廂地板保持了平...