舍弗勒展示與重塑股份合作開(kāi)發(fā)的燃料電池樣車(chē) 舍弗勒為氫能交通運(yùn)輸解決方案提供關(guān)鍵部件和系統(tǒng) 合資公司Innoplate將開(kāi)展雙極板批量生產(chǎn) 德國(guó)布爾2022年9月19日/美通社/--舍弗勒致力于為商用車(chē)提供創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中包括氫能技術(shù)解決方案這項(xiàng)技術(shù)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中尤其具有應(yīng)用潛力。公司目前正在開(kāi)發(fā)用于燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。 在2022德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（IAATransportation）上，舍弗勒將展示一款基于純電動(dòng)貨車(chē)改造的燃料電池樣車(chē)。該款樣車(chē)由舍弗勒與全球領(lǐng)先的商用車(chē)氫燃料電池技術(shù)供應(yīng)商重塑股份攜手開(kāi)發(fā)。樣車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用舍弗勒三合一電驅(qū)動(dòng)橋，由燃料電池系統(tǒng)提供電力。電驅(qū)動(dòng)橋、燃料電池、控制系統(tǒng)及能量管理系統(tǒng)均由舍弗勒設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和打造。舍弗勒希望通過(guò)這款樣車(chē)展示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃料電池和鋰電池技術(shù)之間如何實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作。 舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯?青克說(shuō)道："在舍弗勒看來(lái)，燃料電池是商用車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，這項(xiàng)技術(shù)最初將主要用于長(zhǎng)途運(yùn)輸商用車(chē)上，包括行駛距離同樣比較長(zhǎng)的廂式貨車(chē)。" 助力燃料電池核部件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 燃料電池由許多部件和子系統(tǒng)組成，其中雙極板是不可或缺的關(guān)鍵部件。雖然每張板的厚度只有50-100μm，但一個(gè)電堆所有雙極板的重量可占整個(gè)電堆的80%，體積可占65%。舍弗勒從2017年開(kāi)始開(kāi)發(fā)金屬雙極板，目前在位于德國(guó)赫爾佐根奧拉赫的工廠(chǎng)中進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn)。舍弗勒在雙極板生產(chǎn)中充分利用了公司在冷成型、沖壓、焊接和表面處理等方面多年來(lái)積累的豐富技術(shù)。舍弗勒集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人約亨?施羅德博士表示："得益于舍弗勒擁有的高精密成型和沖壓技術(shù)以及創(chuàng)新的表面涂層工藝，我們能夠生產(chǎn)具有超高效率和卓越性能的金屬雙極板。"對(duì)舍弗勒而言，為雙極板等超薄鋼件開(kāi)發(fā)成型和涂層等生產(chǎn)工藝，在很大程度上是在公司已有工藝基礎(chǔ)上進(jìn)行的調(diào)整，包括多年來(lái)用于電機(jī)和變速箱等部件的核心生產(chǎn)工藝。舍弗勒還發(fā)揮自身在軸承技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)用于燃料電池供氣的軸向和徑向氣膜軸承、氫氣引射器，以及熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，包括熱管理模塊和用于分散式冷卻液調(diào)節(jié)的智能單閥。此外，公司不斷拓展在燃料電池系統(tǒng)控制方面的技術(shù)能力，包括用于實(shí)現(xiàn)燃料電池特定功能的軟件模塊。 燃料電池樣車(chē)彰顯舍弗勒系統(tǒng)專(zhuān)長(zhǎng) 在燃料電池開(kāi)發(fā)和優(yōu)化工作的各個(gè)方面，舍弗勒始終專(zhuān)注于部件和子系統(tǒng)在整個(gè)系統(tǒng)中的協(xié)同工作。公司的氫能技術(shù)專(zhuān)家打造了一個(gè)專(zhuān)...