中國(guó)被世界上許多國(guó)家都以為是基建狂魔，不僅是中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施制作方面質(zhì)量十分高，制作速度也十分快。在我國(guó)云貴川的許多區(qū)域，想要制作公路和橋梁都是十分困難的，可是咱們的工程師用自己的汗水和芳華鑄就了一個(gè)個(gè)引人注目的奇觀。此前我國(guó)在橋梁架設(shè)方面許多都是依托的外國(guó)的技術(shù)，可是中國(guó)許多項(xiàng)目的制作就連外國(guó)專(zhuān)家都不敢輕易接手。比如港珠澳大橋，當(dāng)時(shí)許多外國(guó)公司都以為中國(guó)不可能建成，等著看笑話。在無(wú)數(shù)中國(guó)工人和工程師的辛勤努力下，終究港珠澳大橋順利通車(chē)，讓世界驚嘆。可是并不是一切的國(guó)家都有我國(guó)這么強(qiáng)的基建能力，從前加拿大就鬧出一個(gè)笑話，剛剛建成的大橋還沒(méi)剪彩就直接塌了，將近兩萬(wàn)噸鋼材從天而降，橋上一切人全部落水，75人當(dāng)場(chǎng)喪命，修建工地更是損失慘重。

加拿大在咱們心中一直是一個(gè)十分發(fā)達(dá)的國(guó)家，有著楓葉之國(guó)的美稱，當(dāng)?shù)匾灿兄S多華人定居?？墒羌幽么笤诨ǚ矫婢陀行┎惶?，從前加拿大在20世紀(jì)制作過(guò)一座當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的懸臂橋，可是終究卻釀成了一個(gè)悲劇。這座橋就是魁北克大橋，這個(gè)大橋在工程進(jìn)行到最后一步的拼裝步驟的時(shí)分，突然傳來(lái)一聲巨響，被人們以為是一座奇觀之橋的魁北克大橋竟然塌了！

這個(gè)橋當(dāng)初制作是為了讓人們可以更便利的通過(guò)圣勞倫斯河，這個(gè)橋是魁北克的一座交通要道。此前想要通過(guò)這個(gè)河只能坐船，可是一到冬季的時(shí)分整個(gè)河面就會(huì)冰封，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。而且這個(gè)河十分的深，水流也十分的湍急，就算是進(jìn)行輪渡也有著不小的風(fēng)險(xiǎn)。面臨這個(gè)狀況，加拿大政府決議修建魁北克大橋。由于河面太寬了，加拿大的規(guī)劃師底子沒(méi)有掌握結(jié)束，于是他們從美國(guó)請(qǐng)來(lái)了當(dāng)時(shí)世界上最有名的橋梁工程師特奧多洛.庫(kù)珀。

可以接到這個(gè)項(xiàng)目，庫(kù)珀自然心里也是十分激動(dòng)的，由于一旦魁北克大橋羅成，這將是他職業(yè)生涯新的巔峰。為了早好這座橋，他選用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的懸臂構(gòu)造。庫(kù)珀在規(guī)劃之初表明要要將這個(gè)橋造的又快又好，而且造價(jià)要十分廉價(jià)。而且當(dāng)時(shí)他是世界鋼橋架設(shè)技術(shù)的奠基人，他創(chuàng)造的橋梁負(fù)載負(fù)載核算技術(shù)也在世界范圍內(nèi)也廣泛選用。所以魁北克大橋的制作關(guān)于庫(kù)珀和加拿大政府來(lái)說(shuō)是一筆雙贏的生意。

其實(shí)早在大橋剛剛拼接的時(shí)分，就有工人發(fā)現(xiàn)了鋼材變形的工作，可是整個(gè)大橋依舊沒(méi)有罷工，庫(kù)珀還不斷要求工人加快進(jìn)度，于是整個(gè)大橋很快就建好了。就在大家思考如何給這座大橋舉行剪彩儀式的時(shí)分，大橋的突然垮塌，當(dāng)時(shí)橋上作業(yè)的86名工人全部落水，終究只要11人生還。這次的事端不但奪去了許多人的生命，也宣告著庫(kù)珀職業(yè)生涯的結(jié)束。終究大橋制作的廢棄資料被一所大學(xué)買(mǎi)下來(lái)，鑄成了戒指送給修建系的學(xué)生，以此警醒他們不論在任何時(shí)分，擁有什么地位權(quán)力，都不能對(duì)修建漫不經(jīng)心。