政府引導(dǎo) 市場(chǎng)主導(dǎo) 統(tǒng)籌規(guī)劃 鄉(xiāng)村全通
湖南深入推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展
建成農(nóng)村物流分揀中心和200個(gè)村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn),配送時(shí)效由2.5天縮短至1天,幫助農(nóng)戶增收約500萬(wàn)元……去年10月以來(lái),湖南省堅(jiān)持以“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、資源整合、降本惠民”為原則,將農(nóng)村客貨郵融合作為推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)的重要抓手,在攸縣、汨羅市、臨澧縣、安仁縣、中方縣、耒陽(yáng)市、桃江縣7個(gè)縣市開(kāi)展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作開(kāi)展以來(lái),各地利用節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)共享、末端線路共配、運(yùn)力資源共用等方式,暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村“最后一公里”。截至目前,7個(gè)示范縣市構(gòu)建了縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系,農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞已100%通達(dá)建制村,實(shí)現(xiàn)了物流暢通、城鄉(xiāng)覆蓋、設(shè)施完善、成本降低、服務(wù)提升的目標(biāo),農(nóng)村客貨郵發(fā)展試點(diǎn)工作取得明顯成效。
大件走物流 小件走公交
依托城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)成果,湖南按照“大件走物流、小件走公交”的思路,聚焦群眾關(guān)切精準(zhǔn)發(fā)力,推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范創(chuàng)建。桃江縣成立了“鄉(xiāng)村好運(yùn)”公司,在公交沿線和群眾便利地段,高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)217個(gè)。攸縣建設(shè)206畝物流園、7家快遞公司、32家貨運(yùn)站、639個(gè)連接城鄉(xiāng)物流的窗口“城鄉(xiāng)驛站”,建成農(nóng)村物流分揀中心和200個(gè)村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn),構(gòu)建覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。
在物流快遞信息平臺(tái)方面,中方縣客貨郵融合管理系統(tǒng)與省郵政管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,是全國(guó)首個(gè)使用北斗信息系統(tǒng)的試點(diǎn)縣,實(shí)現(xiàn)物流追蹤、數(shù)據(jù)分析、安全監(jiān)測(cè)一體化。該縣客貨郵村級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)還融合政務(wù)服務(wù)、商品服務(wù)、電商服務(wù)等其他功能,提供老年優(yōu)待證代辦、老年公交卡代辦、機(jī)車(chē)船票代購(gòu)等50項(xiàng)服務(wù)。
為進(jìn)一步推進(jìn)降本降費(fèi)惠民,湖南引導(dǎo)電商、公交客運(yùn)等揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短、分工合作,并公示收費(fèi)項(xiàng)目、統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。安仁縣以前每單物流成本約0.5至0.6元,試點(diǎn)后每單可節(jié)約物流成本0.1元左右,每年可為快遞企業(yè)節(jié)約成本36萬(wàn)元;臨澧縣充分利用城鄉(xiāng)公交車(chē)輛帶貨進(jìn)村,實(shí)行“實(shí)時(shí)、定點(diǎn)、定線”配送,為郵政、快遞企業(yè)降低配送成本15%左右,每月節(jié)省成本約20萬(wàn)元。
配送線路末端通達(dá)至村
湖南以全國(guó)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范創(chuàng)建站點(diǎn)和郵政網(wǎng)點(diǎn)、村級(jí)便民服務(wù)中心等為基礎(chǔ),通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化改造與功能拓展,統(tǒng)籌分揀節(jié)點(diǎn)、投送站點(diǎn)、物流網(wǎng)點(diǎn)等資源,農(nóng)村客貨運(yùn)、快遞、物流、電商等實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合、共享共贏”。郴州市已通快遞建制村數(shù)達(dá)1936個(gè),覆蓋率達(dá)93.8%,帶動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量580萬(wàn)件,服務(wù)農(nóng)戶1000余人,幫助農(nóng)戶增收約500萬(wàn)元。
耒陽(yáng)市打通縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配套體系,建立“快遞物流+農(nóng)村電商+便民服務(wù)+社區(qū)團(tuán)購(gòu)”一站多能、多點(diǎn)合一的綜合客貨郵運(yùn)輸服務(wù)站,除提供快遞服務(wù)外,還免費(fèi)提供應(yīng)急醫(yī)藥、購(gòu)票繳費(fèi)等服務(wù);韶山市建設(shè)“1+4+33”(1個(gè)市級(jí)客貨郵倉(cāng)儲(chǔ)分揀中心、4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所、33個(gè)村級(jí)融合節(jié)點(diǎn))客貨郵融合節(jié)點(diǎn)體系,促進(jìn)鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)融合發(fā)展,健全市、鄉(xiāng)、村寄遞服務(wù)體系。
村級(jí)寄遞服務(wù)是物流配送體系的“神經(jīng)末梢”,湖南科學(xué)優(yōu)化配送線路,電商物流、郵政快遞、載客公交運(yùn)輸線路共用,末端通達(dá)至村。桃江縣結(jié)合城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路沿線的鄉(xiāng)村小商超等場(chǎng)所,布設(shè)230個(gè)村級(jí)服務(wù)站,利用公交班線將需進(jìn)村的快件捎帶到村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。截至目前,該縣城鄉(xiāng)客運(yùn)線路由53條增至61條,延長(zhǎng)末端線路10余條,客運(yùn)車(chē)輛由190輛增至212輛。
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