結合往年交通數(shù)據(jù)、天氣、旅游趨勢和大型活動等因素，長沙交警對今年五一長沙市城區(qū)道路交通狀況進行深度分析研判。節(jié)前長沙城區(qū)活躍車數(shù)將創(chuàng)下今年新高，假期前四天人流和車流在熱門景區(qū)和商圈集中。

　　總體研判

　　據(jù)分析，城區(qū)道路交通方面：預計假期前一天下午至假期第一天上午以出城方向交通繁忙為主；假期第一天下午至假期第四天上午進入游客模式，人流和車流主要集中在熱門景區(qū)、商圈，其中以橘子洲大橋和五一路為軸心，周邊的橘子洲-岳麓山景區(qū)和五一商圈將是最受游客青睞的出行區(qū)域，特別是橘子洲大橋東西雙向交通將長時間處于超飽和狀態(tài)；假期第四天下午以及第五天下午至夜間為返程高峰。

　　由于2021年春節(jié)和清明節(jié)旅游出行積壓、國內旅游替代出境旅游效應持續(xù)深化，市政府積極宣傳推動、“網紅城市”頭銜和美食吸引，預計今年五一長沙將迎來“史上最熱五一黃金周”。

　　節(jié)前交通情況

　　預計節(jié)前城區(qū)活躍車數(shù)將創(chuàng)下今年新高，超過140萬輛。14-21時擁堵指數(shù)較突出，處于緩行狀態(tài)，出城車輛明顯增加，特別是16:30-20時城區(qū)處于異常交通繁忙狀態(tài)，22時城區(qū)大部分道路交通基本恢復正常，次日0時城區(qū)進出城通道交通恢復正常。

　　從近兩年五一假期前一天擁堵指數(shù)變化趨勢以及結合近期交通流特征來看，預計今年節(jié)前擁堵指數(shù)為近三年最高，不僅保持著工作日的“雙高峰”，同時14時-21時交通繁忙程度較往常的周五有所明顯上升，擁堵指數(shù)在1.6-2.7之間，是交通出行最為集中時段。其中，節(jié)前晚高峰出城流量城區(qū)主干道交通流量將會明顯上升，15時上升至擁堵狀態(tài)，17時-19時擁堵指數(shù)達到峰值，分鐘級擁堵指數(shù)突破2.7，交通繁忙程度超過今年清明節(jié)前一日。

　　預計今年五一前一日全天活躍車數(shù)約為143萬輛，本地車、常駐外地車和新增外地車輛分別約為107萬輛、16萬輛、10萬輛。并且由于交通流特征發(fā)生質變，所以交通繁忙程度較往常工作日峰值由明顯上升趨勢。

　　節(jié)前，市民自駕游及返鄉(xiāng)車流將會在下午出發(fā)，環(huán)長沙高速路網群在當日17時開始將會出現(xiàn)緩行情況。

　　進出城通道交通狀況

　　14時岳麓大道、云棲路、長沙大道出城方向車流率先增加；15時-16時繞城高速（西段）、湘府路高架、楓林三路、雷鋒大道出城方向車流也逐步上升；19時三一大道出城方向車流逐步減少；22時除繞城高速西段、湘府路高架、云棲路和金洲大道出城方向以外，其他城區(qū)主要進出城通道道路交通基本恢復正常；次日0時所有進出城通道交通恢復正常。特別是繞城高速的西北段和西南段分別受觀音巖互通車輛交匯影響，以及長芷高速車流量大干擾，將長時間處于緩行狀態(tài)。

　　從4月30日下午14時開始，城區(qū)內車流量陸續(xù)增加，16時至20時為交通最繁忙時段，城區(qū)特別是過江通道、二環(huán)內主要道路及各進出城通道交通流劇增，晚高峰后流量自城北、城西至城東、城南慢慢消散，直至22時城區(qū)交通基本恢復正常。

　　假期前四天預計擁堵熱點景區(qū)

　　假期第一天上午7-12時，城區(qū)道路交通整體暢通，連接各主要收費站的出城通道交通繁忙，仍有大量出城車流，直至12時，進出城通道出城方向交通恢復正常；假期第一天下午至假期第四天，城區(qū)內景區(qū)和商圈車流、人流較為集中，特別是以橘子洲大橋和五一路為軸心周邊的岳麓山-橘子洲景區(qū)和五一商圈區(qū)域周邊道路游客、車輛劇增，甚至每日下午時段一橋人行道“人滿為患”。

　　假期第一天:今年五一高速公路“7座及以下小型車輛”免費通行，預計9點-12點為出城擁堵高峰，出城通道處于緩行狀態(tài)，其他路段均暢通。

　　假期第二天至第四天:城區(qū)路網整體交通狀況處于暢通狀態(tài)，每日的9-10時、下午14-18時為游客出行高峰，橘子洲-岳麓山景區(qū)、長沙市生態(tài)動物園、洋湖濕地公園、世界之窗、五一商圈、德思勤商圈、梅溪湖步步高新天地、謝子龍影像藝術館、李自健美術館等區(qū)域周邊道路人車聚集，夜間22時至次日凌晨解放西路等酒吧、KTV聚集區(qū)域周邊車流較多。

　　假期前四天日均活躍車數(shù)超過120萬輛，低于往常周末水平。假期第一天車流主要是進、出城；假期第二天至四天車流主要為市內游客出行，商圈和景區(qū)周邊道路車輛較為集中。

　　高速公路和進出城通道交通狀況

　　預計假期第一天上午9-12時為高速出城擁堵高峰，易擁堵緩行的高速主要是G5513長張高速、G5517長常北線高速、S50長芷高速、G4京港澳高速、S40機場高速等高速的部分路段。

　　城區(qū)主要進出城道路方面，假期第一天7時云棲路、岳麓大道出城車流最先上升；9時所有進出城通道出城方向車流逐步增加；12時進出城通道交通基本恢復正常。

　　預計旅游熱度最高景點

　　預計今年五一為“史上最熱五一黃金周”，加上各類因素疊加影響，大量游客將慕名前來長沙旅游，中長途游客明顯增加。屆時，城區(qū)內各大景區(qū)、商圈熱鬧非凡，最受游客歡迎區(qū)域是橘子洲大橋、五一路和湖南廣電周邊景區(qū)和商圈。

　　此區(qū)域周邊覆蓋最熱門景區(qū)-橘子洲、岳麓山景區(qū)和最熱鬧商圈-五一商圈，湖南廣電周邊有熱門景區(qū)、主要進出城通道以及大型活動舉辦地，節(jié)假日期間向來是人流、車流最聚集的區(qū)域，也是外地游客熱衷打卡的熱門區(qū)域。但是由于各類通行條件有限，無法滿足廣大游客通行需求。例如：預計節(jié)中上午11時，橘子洲大橋人行道游客將出現(xiàn)劇增，13-17時將長時間處于超飽和狀態(tài)，出現(xiàn)“人從眾”的人擠人現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)因人行道無法正常通行，行人翻越護欄穿梭在機動車道，影響車輛通行，造成嚴重安全隱患。

　　1. 橘子洲-岳麓山景區(qū)

　　今年五一中長途游客增加，加上橘子洲景區(qū)節(jié)假日交通管制，不少游客將通過橘子洲大橋步行至景區(qū)，同時，地鐵和公交在不增加趟次的情況下，接駁、轉載游客至岳麓山景區(qū)和五一商圈能力有限，從而加大游客選擇通過橘子洲大橋橋面步行機率，橋面人行道長時間處于超飽和狀態(tài)，將會加大行人行走機動車道違法行為概率。

　　2.五一商圈

　　節(jié)日期間五一商圈將是人流、車流最聚集的區(qū)域之一。其中不乏外地車輛，由于對交通管制類信息以及停車場分布、飽和度不熟，五一大道、湘江中路、橘子洲大橋東西雙向交通將受這些車輛排隊等候進入停車場的影響。

　　3.湖南廣電

　　此區(qū)域周邊不僅有熱門景區(qū)-世界之窗/海底世界，還有主要進出城通道（三一大道）和收費站（長沙收費站），同時2021年湖南車展定于4月30日至5月5日在湖南國際會展中心舉行。因會展期間適逢五一小長假，長沙城市熱度高，受到全國各地的廣泛關注，預計觀展市民及到世界之窗、海底世界的游客將超過往年，屆時將有大量車流匯聚到三一大道上通行，外加三一大道人行道提質改造，區(qū)域周邊車流將超往年，車輛通行緩慢。

　　預計城區(qū)其他交通繁忙的道路主要是：猴子石大橋、云棲路、銀盆嶺大橋、岳麓大道、長沙大道、二環(huán)線、湘府路高架和萬家麗高架等跨轄區(qū)且信號燈路口較少的道路。

　　返程高峰預計

　　節(jié)末下午時段為返程高峰，13-18時高速擁堵程度較高，城區(qū)14-20時處于緩行狀態(tài)，返程階段道路交通繁忙程度較節(jié)前出城階段有大幅下降，城區(qū)交通與日常周末晚高峰交通狀況基本相當，進城道路將長時間緩行。

　　節(jié)末下午14時開始將出現(xiàn)返程小高峰，城區(qū)擁堵指數(shù)緩慢上升，16時-18時達到峰值，處于緩行狀態(tài)，之后隨著進城車流逐步減少，城區(qū)道路交通狀況下降至暢通狀態(tài)。

　　由于大量外出車輛集中假期最后一天返程，節(jié)末城區(qū)活躍車數(shù)較節(jié)中明顯上升，預計略高于周末水平。

　　節(jié)末13-18時高速擁堵程度較高，易擁堵緩行的高速有G5513長張高速、G5517長常北線高速、S50長芷高速、G6021杭長高速、G4京港澳高速等高速的部分路段。

　　節(jié)末下午至晚高峰為進城車流最大時段，同時假期自駕游來長游客逐漸出城離長。14時主要進城通道車流逐步增加；20時城區(qū)進、出城主要道路交通基本恢復正常。

　　溫馨提示

　　交警部門將加強出城路段路面交通疏導和違法查處，快速處置因出城交通擁堵引發(fā)的刮擦事故。結合天氣情況，重點管控景區(qū)、商業(yè)圈周邊交通秩序。在出城和返程時段、在節(jié)日期間的中午和夜間，重點開展酒駕、超員等節(jié)日易發(fā)多發(fā)的嚴重交通違法的查緝。同時，也將加強繞城高速、進出城道路等客貨混行道路的安全管控。

　　節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量增大。交警提示：如遇道路擁堵，請耐心等待，依次排隊通行，切莫占用應急車道，以免影響應急救援車輛通過。