中國(guó)交通新聞｜湖南鐵路今年累計(jì)發(fā)送貨物716萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.1%

（記者辛眉 通訊員孟祥琳 向芳彬）鐵路貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的重要“晴雨表”，鐵路貨運(yùn)量提升表明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。為精準(zhǔn)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，湖南鐵路部門(mén)充分投入運(yùn)力資源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，高質(zhì)量、常態(tài)化開(kāi)行中歐班列，保障特殊時(shí)期國(guó)際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力。今年以來(lái)，湖南鐵路累計(jì)發(fā)送貨物716萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.1%。累計(jì)發(fā)運(yùn)中歐班列67列，同期增幅達(dá)52.3%。

城陵磯港鐵礦石裝車(chē)

以鐵礦石為例，春節(jié)前后，漣鋼、冷鋼、萍鋼等鋼廠進(jìn)入滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，鐵礦石需求量持續(xù)放大。廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心與湖南各大鋼廠對(duì)接，制定水鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方案，確保配空、裝車(chē)、取送無(wú)縫連接。今年以來(lái)，湖南第一、二產(chǎn)業(yè)齊發(fā)力，基礎(chǔ)資源需求量激增，發(fā)送鐵礦石26564車(chē)，177萬(wàn)噸；鋼材27292車(chē)，163.3萬(wàn)噸，助力湖南省及周邊地區(qū)企業(yè)復(fù)產(chǎn)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中歐班列裝卸車(chē)作業(yè)

受?chē)?guó)際疫情影響，湖南眾多外貿(mào)企業(yè)原料運(yùn)不進(jìn)、產(chǎn)品出不去，存在違約和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。為將影響降至最低，廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心建立鐵路貨運(yùn)、平臺(tái)公司、海關(guān)、園區(qū)四方聯(lián)系溝通機(jī)制，按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的原則，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，為中歐班列開(kāi)辟綠色快捷通道，減少作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫對(duì)接，確保中歐班列運(yùn)輸安全穩(wěn)定、高效暢通。

中歐班列裝卸車(chē)作業(yè)

為滿足湖南省制造業(yè)等外向型產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸物流需求，鐵路貨運(yùn)部門(mén)組織開(kāi)行了多趟制造業(yè)專(zhuān)列，加大中歐班列與制造業(yè)的融合力度。其中，三一重工專(zhuān)列和吉利汽車(chē)專(zhuān)列分別將總貨值近390萬(wàn)美元“湖南制造”的工程機(jī)械設(shè)備和汽車(chē)成套散件發(fā)往中亞、歐洲等國(guó)家地區(qū)。

在出口產(chǎn)品的同時(shí)，鐵路貨運(yùn)部門(mén)組織中歐班列回程運(yùn)輸，從俄羅斯、白俄羅斯、西歐、中亞等國(guó)家地區(qū)進(jìn)口木材、糧食、牛奶等貨物，實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)輸。目前，長(zhǎng)沙已成為中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口木材的第四大口岸。

廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)人介紹，鐵路貨運(yùn)部門(mén)充分發(fā)揮鐵路運(yùn)量大、全天候和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量、常態(tài)化開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)防疫和民生物資隨到隨運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)中央減稅降費(fèi)政策，下浮部分貨運(yùn)雜費(fèi)，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

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