記者丨良宇

5月6日，高速公路免費(fèi)通行時(shí)段結(jié)束

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)也升級(jí)完畢

如今一次通行可顯示全程費(fèi)用

給車主帶來(lái)了極大便利

不過(guò)，在湖南眾多高速公路之中

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速公路情況稍顯特殊

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速公路是一條通往機(jī)場(chǎng)的開(kāi)放式高速公路，在2019年取消省界收費(fèi)站整體工作方案中，按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一要求，該路段的長(zhǎng)沙市區(qū)至?梨方向架設(shè)了E1和W1兩個(gè)門架，?梨收費(fèi)站至?梨東收費(fèi)站架設(shè)了E2和W2兩個(gè)門架。

而在2020年實(shí)施費(fèi)顯點(diǎn)亮工程后，此處門架系統(tǒng)的特殊設(shè)計(jì)不再適用機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)放式收費(fèi)路段。

為解決機(jī)場(chǎng)高速的這個(gè)情況，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心上報(bào)交通運(yùn)輸部，將機(jī)場(chǎng)高速市區(qū)至?梨方向的E1和W1兩個(gè)門架調(diào)整為虛擬收費(fèi)站。經(jīng)過(guò)此處的ETC車輛，系統(tǒng)將根據(jù)車輛上次交易的門架信息及交易時(shí)間進(jìn)行扣費(fèi)，并生成門架交易流水和出口通行流水。 也就是說(shuō)，現(xiàn)在通行長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速公路，ETC車輛必須通行ETC車道，否則就會(huì)被重復(fù)扣費(fèi)。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速運(yùn)營(yíng)部長(zhǎng)張祥告訴記者，部分車主尤其是出租車、網(wǎng)約車駕駛員，因?yàn)槌丝托枰ㄐ邪l(fā)票，所以即使安裝ETC還是會(huì)選擇走人工通道繳費(fèi)開(kāi)具紙質(zhì)發(fā)票，但是自費(fèi)顯點(diǎn)亮工程后， 虛擬收費(fèi)站在車輛通行時(shí)已經(jīng)完成了部分扣費(fèi)，如果車主再走收費(fèi)站人工通道，就會(huì)造成部分路段的重復(fù)扣費(fèi)。張祥特別提醒，如今安裝了ETC卡的用戶，在經(jīng)過(guò)市區(qū)E1和W1門架時(shí)會(huì)進(jìn)行扣費(fèi)，所以 安裝了ETC的車輛請(qǐng)走ETC專用通道，千萬(wàn)不要再走人工車道。

5月9日上午，記者來(lái)到機(jī)場(chǎng)高速長(zhǎng)沙東收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)，在收費(fèi)站廣場(chǎng)，許多工作人員都在進(jìn)行疏導(dǎo)，對(duì)出租車駕駛員進(jìn)行特別提醒。

長(zhǎng)沙東收費(fèi)站站長(zhǎng)曾慶龍告訴記者，當(dāng)出租車駛近時(shí)，保暢員首先會(huì)進(jìn)行觀察和引導(dǎo)，避免駕駛員錯(cuò)誤進(jìn)入人工車道，收費(fèi)員在收費(fèi)時(shí)也會(huì)對(duì)駕駛員的車輛進(jìn)行再次確認(rèn)和告知，同時(shí)在收費(fèi)崗?fù)ず驼緝?nèi)多媒體屏都有相應(yīng)的告知提醒。

經(jīng)過(guò)上午一個(gè)小時(shí)的觀察，記者發(fā)現(xiàn)沒(méi)有ETC車輛駛?cè)肴斯ぼ嚨赖那闆r。出租車司機(jī)趙師傅告訴記者，之前確實(shí)不清楚會(huì)重復(fù)扣費(fèi)，通過(guò)收費(fèi)站工作人員的解釋才明白，現(xiàn)在每次通行都會(huì)走ETC車道了。

對(duì)此，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速最近也發(fā)布了告知函，提醒裝有ETC的出租車（網(wǎng)約車）司機(jī)朋友，要走ETC的專用通道，并對(duì)如何辦理過(guò)路費(fèi)發(fā)票問(wèn)題也進(jìn)行了回答。

所以通行長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速

千萬(wàn)別再走錯(cuò)車道了！

責(zé)任編輯丨聽(tīng)聽(tīng) 見(jiàn)習(xí)編輯丨馮萱

校審丨姚堯 主審丨謝功梅

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