記者丨董天誠

今年“五一”小長假是常態(tài)化疫情防控下的第一個小長假，長沙繞城高速也將迎來一輪車流量高峰。

從4月7日長沙繞城高速大托收費站封閉施工以來，原本選擇大托收費站上下高速的車輛，在封閉施工期間大部分駕駛員選擇洞井收費站通行。（此前報道：請繞行！自3月底起，長沙繞城高速這個收費站將全封閉施工）

隨著長沙市全面復工復產(chǎn)和高速公路實施免通行費政策，近期洞井收費站車流量大幅增長。特別是從4月26日起，湖南高速公路開展全路段、全流程測試工作后，收費站實施“一車一桿”模式。車輛通過收費站由“不落桿”調(diào)整為“落桿”，導致洞井收費站的擁堵現(xiàn)象更加嚴重。

記者發(fā)現(xiàn)，平峰時段經(jīng)洞井收費站下高速的車輛需要排隊到高速主線，上高速的車輛則需要排隊到城區(qū)主干道上。高峰時段排隊長度已經(jīng)超過一公里， 洞井收費站已然成為湖南省最擁堵的收費站之一。

“五一”小長假出行高峰來臨，905中國交通廣播提醒廣大駕駛員朋友：

盡量避開從洞井收費站進出高速，小型車輛盡量選擇東邊的萬家麗南收費站和西邊的坪塘收費站通行，大貨車請盡量避開出行高峰，選擇夜間十點以后通行。

責任編輯丨小咯 見習編輯丨馮萱

校審丨肖映 主審丨白鄴

聯(lián)通“詩與遠方” 湘潭昭華大橋及白云路今日通車