隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，汽車制造工業(yè)迅猛發(fā)展，在注重生活品質(zhì)的今天，買車要求正在發(fā)生變化，消費者的買車需求差別很大?！凹骖欉\動與家用”的豐田) 2020款 1.5T 兩驅(qū)潮先鋒”來開，油門的靈敏度很高，踩下油門踏板，動力源源不斷的輸出，超車的時候感覺油門的反應(yīng)特別的積極，中后段的提速也不會出現(xiàn)動力不足的情況。匹配的7擋雙離合變速箱很平順，加速起來比較綿密，不會有動力中斷的感覺。方向盤很輕，操控起來也比較方便，油門以及離合踩得也很舒服，比較靈敏，輕輕一點就可以。底盤也很堅實，在高速拐彎時你可以很明顯的感覺到側(cè)傾不是很明顯。

講到空間這點上，空間很大，老婆坐了非常的舒服。長寬高這三圍參數(shù)達(dá)到了4462*1857*1638mm，前中后三排座椅的乘坐空間都很充足。2680毫米的軸距加在WEY VV5的身上，坐在第二排頭頂空間兩指，都不會覺得很緊張，腿部空間也有很大的余量。關(guān)于儲物空間，車內(nèi)的儲物格還是多的，可以放很多小東西，至于后備箱的容積也是完全夠你帶上你想帶上的東西，甚至還有剩余。

對于舒適度方面，WEY努力將WEY VV5打造成跟家中客廳大沙發(fā)一樣舒適。前后懸掛均具備不錯的減震成效，行至顛簸路面時，過一些低洼不平整的路段時，基本上體驗不到顛簸感，同時，座椅軟硬適中，任何路況下都可以給予足夠的舒適感，空調(diào)冷卻功效讓人如浴春風(fēng)，爽朗舒適，隔音還是很不錯的，窗戶一關(guān)車?yán)锞褪橇硪粋€世界。同時，軟座包、安全帶等配置，凸顯了WEY VV5對車輛舒適度的注重程度，為親戚營造不錯的乘車環(huán)境。

油耗也是我對它比較滿意的一方面，我基本都在街區(qū)開，一個紅綠燈等十來分鐘，我當(dāng)前開的街區(qū)油耗是8.2L左右，沒想到這個車在高速的油耗才在5.7L個油左右，這個油耗也已然很不錯了，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)沒有讓我掃興。感謝聆聽這期《WEY VV5值得入手嗎？它有哪些優(yōu)勢？車主道出用車感覺》。

WEY VV5的優(yōu)點和我的購車需求不謀而合，我最想說的莫過于它的做工與層次感。WEY VV5已經(jīng)火到成為大多數(shù)人飯后閑談之車，月薪10000以上開它沒問題。我相信群眾的眼光，用它到現(xiàn)在，我的體驗便是：相當(dāng)滿意！這款車我提的是“WEY VV5 2020款 1.5T 兩驅(qū)潮先鋒”，有個人說我人傻錢多，大伙看看買得合適嗎？

經(jīng)過駕駛者的剖析，WEY VV5能得到今天這樣的成績，外觀只是WEY VV5取得成功的秘訣之一，空間、操控、內(nèi)飾方面也同樣卓越，各個亮點都能很好地投合車主需求。在其它SUV中比較一番，WEY VV5的性價比著實很非凡。因此，現(xiàn)在市場上的好車越來越多，只有主動適應(yīng)消費者的需求才能取得成功，正如WEY VV5。那么對于綜合性能較高的WEY VV5，各位都怎么看呢？感謝閱讀本期《WEY VV5值得入手嗎？它有哪些優(yōu)勢？車主道出用車感覺》。