保時(shí)捷、奧迪、大眾、斯柯達(dá)，這四支來自德國大眾集團(tuán)的品牌同時(shí)在中國市場(chǎng)保持著暢銷，而它們四位的具體市場(chǎng)定位也是按照從高到低排列的，在加入到大眾集團(tuán)之后，保時(shí)捷似乎也從一個(gè)跑車品牌發(fā)展為了綜合型汽車制造商，跑車、SUV、掀背車、)，乃至梅賽德斯-AMGA45在高性能兩廂掀背市場(chǎng)中的非豪華勁敵。

我們?cè)谠S許多多曝光與諜照當(dāng)中已經(jīng)看到了第八代大眾高爾夫，更寬大的車輛C柱拉伸著車輛的橫向視覺效果，現(xiàn)在的高爾夫已經(jīng)顯得修長(zhǎng)，但其實(shí)際的車身高度似乎并沒有出現(xiàn)降低，這意味著隨著C柱與后擋風(fēng)向后推移，高爾夫的第二排座椅頭部空間終于不再會(huì)成為影響車輛乘坐舒適度與市場(chǎng)銷售的絆腳石。

大眾已經(jīng)向歐洲媒體透露，第八代高爾夫的軸距將會(huì)看齊一臺(tái)較高標(biāo)準(zhǔn)的緊湊三廂轎車，從現(xiàn)款高爾夫7已經(jīng)達(dá)到2,637mm的參數(shù)來看，其或?qū)?huì)成為繼福特?？怂怪蟮诙瞰@得2.7米軸距的非豪華兩廂掀背車。

EA888不用電動(dòng)機(jī)，XDS+賽道黑科技

當(dāng)然，高爾夫8最受關(guān)注的部分依舊是它的動(dòng)力系統(tǒng)，這也是小申今天文章的重點(diǎn)。

高爾夫RPlus將會(huì)繼續(xù)搭載EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它并不是一臺(tái)全新的2.5T四缸或是大眾引以為傲的VR6，2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的身份會(huì)讓我們誤以為這是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上，這正是現(xiàn)款EA8882.0T的高功率調(diào)校版本，缸內(nèi)改善將會(huì)成為提升輸出的關(guān)鍵，它將會(huì)比奧迪全新開發(fā)的2.0T四缸高出至少60Ps，而最大優(yōu)勢(shì)數(shù)值將會(huì)達(dá)到80Ps，也就是我們所提到的400Ps最大功率。

大眾內(nèi)部聲稱，將會(huì)繼續(xù)與7速雙離合變速箱匹配的新2.0T，將會(huì)幫助高爾夫RPlus將自己的最大時(shí)速推至280km/h，而3.9秒的破百能夠已經(jīng)讓其可以與不少性能跑車匹敵。

這距離保時(shí)捷911CarreraS3.0T只剩下0.2秒差距，而與國內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口銷售的最頂配型718BoxsterGTS2.5T相比，它的加速能力優(yōu)勢(shì)也正好為0.2秒。

據(jù)悉，400Ps的最大功率都是來自于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其將會(huì)與新一代高爾夫GTI繼續(xù)堅(jiān)持純?nèi)加蛣?dòng)力總成，也就是說輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)僅僅會(huì)存在與高爾夫8的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品之中。

此外，第六代大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)將會(huì)匹配到高爾夫R之中，其通過新加入的完全可調(diào)控能力，能夠?yàn)檐囕v選擇最合適地形的參數(shù)調(diào)節(jié)與驅(qū)動(dòng)駕駛。

其它核心配置方面，被稱為“賽道黑科技”的大眾XDS+動(dòng)態(tài)電子差速鎖將有望進(jìn)入到高爾夫RPlus之中，它是基于現(xiàn)款高爾夫GTI上的電子差速鎖功能升級(jí)開發(fā)而來，其對(duì)于車輛的彎道制動(dòng)控制、車身平衡控制等等都非常有效，匹配上ESP多級(jí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，現(xiàn)在的高爾夫RPlus將會(huì)實(shí)現(xiàn)與梅賽德斯-AMGA45漂移模式相近的操控能力。

第八代高爾夫法蘭克福首發(fā)

其實(shí)早在2014年的北京車展上，400Ps的R400概念車版本就已經(jīng)是瞄準(zhǔn)于量產(chǎn)的模型，它在經(jīng)歷了2年多的完善調(diào)校后卻因?yàn)椤安裼烷T”的爆發(fā)而再度擱淺，現(xiàn)在隨著新一代高爾夫的發(fā)布時(shí)間日益臨近，高爾夫RPlus終于會(huì)在塵封多年后進(jìn)入到現(xiàn)實(shí)之中，而此前德國媒體報(bào)道的關(guān)于車載信息娛樂系統(tǒng)問題高爾夫8推遲發(fā)布的消息已經(jīng)被大眾官方辟謠，我們依舊會(huì)在09月的法蘭克福見到這款最暢銷兩廂掀背車。